近日据土耳其媒体报道，苏丹称土耳其海*舰艇将帮助其加强“红海安全”，一时间将世界的目光又一次吸引到了红海。
红海地处非洲、亚洲、欧洲交汇，历史上犹太人、阿拉伯人、埃塞俄比亚基督徒的商人都曾活跃于此，甚至萨珊和东罗马都前来远征。今天红海仍是一片具有重要战略价值的水域，对于世界贸易有重大影响。已经有大约十分之一的全球海上贸易路线穿越红海。
对于土耳其介入非洲，很多人可能不太理解。事实上，借助宗教的力量，加强对非洲、尤其是非洲伊斯兰国家的影响力，一直是土耳其正义与发展*（AKP）外交*策的支柱。为了实现这一目标，土耳其总统埃尔多安在年访问了苏丹、乍得和突尼斯。
在喀土穆，埃尔多安和苏丹总统巴希尔签署了价值6.5亿美元的13笔合同，这些款项将用于建设苏丹首都和主要港口的新机场和自由贸易区，众多谷仓，发电站，医院和大学。土耳其和苏丹已着手将双边贸易增加20倍。
喀土穆方面已经同意让土耳其临时控制并重建历史上属于奥斯曼帝国的萨瓦金岛。萨瓦金岛在过去的一个世纪里已经废弃了，但现在土耳其人计划兴建一个港口。苏丹东北部的这个港口很快就可以服务于安卡拉的*事和民用目的，同时向非洲提供更多的穆斯林进入麦加的通道，因为土耳其试图从朝觐产业中获得经济利益。
事实上，土耳其新的红海立足点可能会在沙特与土耳其的关系中产生新的摩擦。在沙特的“”愿景中，宗教旅游一直是重点发展规划，计划到年从朝觐产生超过亿美元的收入。而土耳其的举动使得沙特感到了收入危机。
现在喀土穆为安卡拉进入红海打开了大门，因为巴希尔*权需要继续在达尔富尔和其他地区与武装分子作战。从安卡拉的角度来看，土耳其对萨瓦金岛的控制增强了土耳其在国外建立更强大的*事存在的能力，土耳其在索马里和卡塔尔的其他两个基地也证明了这一点。奥斯曼统治下的萨瓦金岛的历史性质与ＡＫＰ的“新奥斯曼主义”形成共鸣，这是土耳其硬实力在全球范围内的投射，也是扩大在非洲及其他地区软实力的机会。
尽管苏丹领导层宣称土耳其在红海入口处的立足点不会威胁到任何阿拉伯国家，但某些区域行动者——主要是埃及、沙特和阿联酋等国，对此表示出担忧。开罗、利雅得和阿布扎比的海上战略侧重于建立强大的海上安保能力，通过拦截行动制止非法贸易和武器走私。
虽然目前土耳其在亚丁湾依然是阿拉伯国家的反海盗合作伙伴，但在充满冲突的红海安全环境中，土耳其海*的存在可能无法促进安卡拉与本来已经非常紧张的阿拉伯国家之间关系的改善。而在这背后，则是“新奥斯曼主义”与麦加（沙特）争夺宗教领导权的博弈。
